TAKASAGO高砂電力回生型充放電試驗裝置
?概要
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本裝置は、高砂製作所の有する電力制御技術(shù)と新世代のソフトスイッチング方式の組み合わせにより、EV(電気自動(dòng)車(chē))、HV(ハイブリッド自動(dòng)車(chē))、PHV（プラグインハイブリッド車(chē)）など民生用自動(dòng)車(chē)、建設用重機、電気バス、ハイブリッドバス、トラック、電車(chē)などの産業(yè)用大型蓄電池や風(fēng)力発電?太陽(yáng)光発電などの自然エネルギ活用用途／電力ピークカット（平準化）用途の定置型蓄電池などの二次電池（鉛、Ni-MH：ニッケル水素、Li-ion:リチウム?イオン、リチウム?ポリマ他）の評価試験に要求される高速動(dòng)作、高精度、高信頼性を兼ね備えた充放電試験システムです。充電時(shí)の変換効率の高さはもちろん、放電時(shí)の電力も高効率で電力回生し、従來(lái)方式より発熱量を約80％削減することに成功しました。エネルギーを再利用可能な地球環(huán)境に配慮した充放電試験システムです。 |
特長(cháng)
高性能
●スムーズな充放電切替?高効率?低ノイズ
?充放電切替時(shí)にノッチが発生せず、速い立ち上がりでも、オーバーシュート、アンダーシュートが発生しません。
?先進(jìn)技術(shù)による、高い変換効率と低ノイズ、回生機能がお客様に満足いただけます。
環(huán)境にやさしい
●空調設備負擔の低減とCO2削減
?本機1臺で年間21ｔのCO2が削減できます?！醋?〉
?本機1臺で年間590,000円の電気代が節約できます?！醋?〉
〈注1〉 最大負荷電力（60V 17.5kWタイプの場(chǎng)合）で、充電と放電を交互に連続運転とし、CO2換算係數1kWhにつき0.36kg-CO2で計算。 （CO2換算値は環(huán)境庁「環(huán)境家計簿」より）
〈注2〉 最大負荷電力（60V 17.5kWタイプの場(chǎng)合）で、充電と放電を交互に連続運転とし、電力量料金1kWhにつき10円として算出。
おとく
●稼働コスト、設置スペースが節約できます
回生充放電電源のコア技術(shù)
ソフトスイッチング技術(shù)
先進(jìn)のスイッチング技術(shù)であるソフトスイッチングを採用しました。これにより充電時(shí)80％、放電時(shí)77％の高効率を実現しました。
電源制御部のデジタル化
電源制御部のデジタル化により、再現性の良い高精度な充放電裝置を実現しました。
セルフキャリブレーション機能
各電力ブロックは、セルフキャリブレーションにより常に最適な狀態(tài)に保てるように設計してあり、経年変化による性能の変化やメンテナンス性を向上させました。
雙方向コンバータ技術(shù)
雙方向コンバータ技術(shù)は、電源のコンパクト化と充電と放電の切替の高速化を実現しました。これによりさまざまな電源の試験を可能にしました
高効率の回生技術(shù)
従來(lái)のドロッパ方式（半導體などを利用してその抵抗で放電する方式）の様に放電時(shí)の電力を熱に変換するのではなく、大容量電池が放電する時(shí)の大きなエネルギーを無(wú)駄なく高効率で一次側の電源系統に電力回生する事が可能です。今まで熱に変換し、消費していた放電時(shí)の電力を有効活用でき、この熱エネルギーの発生を抑える事で、空調設備等の運転コストも削減可能です。
モデルカ行（充電）効率回生（放電）効率